年初，世界最高楼终于在迪拜豪华揭幕了。有人认为这不啻是对濒临破产的迪拜一次冲喜。不过，就在人们为迪拜塔的未来命运担忧时，又传出邻近的沙特要建比迪拜塔高出172米的“王国塔”。在号称“天下第一村”的江苏华西村，一座328米的高楼拔地而起，200多户村民将入住这座全球第15、全国第8高的高楼。

自古以来，人类对高楼就有迷恋情结。据说，创世纪之初人类曾修建一座高塔，塔顶通天，唤作巴别塔。但真正有史可查的“通天塔”是公元前6世纪古巴比伦王国修建的。那时，建筑材料和技术的限制使人类的通天梦注定难以实现，石木建筑的高度毕竟有限。据现代人考古推算，这座堪称当时世界第一高塔的实际高度只有90多米。直到19世纪末，钢构架建筑技术才使真正意义的摩天大楼出现。

如果说人类最初迷恋高楼主要是出于精神需要，要和天上的神“对话”，那么现代超高建筑的初衷却是为了遏制都市化扩张，是大城市高地价的产物。自半个世纪前，建筑大师赖特提出超高建筑设计，世界第一高楼的纪录一次次被刷新，而建楼的目的也越来越偏离初衷，在某些人手中甚至堕落成炫富手段。

著名精神分析学家弗洛伊德说，高度是雄心（野心）的表现和隐喻。一座座雨后春笋般涌现的大楼或地标建筑，一定程度上代表了一座座城市的尊严，也代表了一些人的梦想。这可能正是高楼建筑从未停止的内在动力。弗洛伊德同时又说，倒塌是一种普遍的担忧。这些拔地而起的高楼后面又存在一种风险。

1999年，德意志银行一位分析师安德鲁・劳伦斯发表了一篇名为《摩天楼指数》的文章，揭示了世界最高楼与经济危机之间似乎存在某种联系。劳伦斯发现，1908年173米高的美国胜家大楼（已拆除）落成不久，金融危机席卷全美；之后的伍尔沃斯大厦、克莱斯勒大厦、帝国大厦等，同样都伴随着经济的动荡与萧条；1973年和1974年，纽约世贸中心和芝加哥西尔斯大厦相继落成，石油危机爆发。西尔斯大厦的东家是当时全球最大的零售商西尔斯百货公司，但自从建完这座全球最高大楼之后，西尔斯百货的业务每况愈下，最终名不见经传；1997年吉隆坡双子塔楼超越西尔斯大厦之后，当年亚洲金融危机爆发。此后的几座高楼建在劳伦斯文章发表之后，却更加证明了劳伦斯指数这个“魔咒”的正确性：台北101大厦拔地而起的时候，台湾经济正处于衰退阶段，迪拜塔落成……

或许有人会说，这些例子只是巧合。不过，劳伦斯的“摩天楼指数”可能确有一定合理性。因为建造大楼的决策往往形成于经济繁荣期，这时的人们往往过于乐观，随着建筑越来越高，投资的泡沫就越来越大。大楼建成之期，往往就是一个经济繁荣周期的结束之时。

表面上看，迪拜塔之流是非常现代，实际上却是一个没有自身精神品质、因为虚荣而建造的建筑。超高建筑是西方发达国家的发明，近些年却在西方少有建设，除了有前面的那些教训之外，另一个重要的原因是它们的存在无谓地耗费了大量能源和资源，维护费用也注定不菲，实用价值又未必比普通楼房大，与时下的环保理念背道而驰。它们和几千年前的埃及法老墓金字塔没有什么两样。